Grundsätzlich sollte man die Bremsscheiben und Beläge zusammen wechseln.

Wechselt man diese bevor die Verschleißanzeige Leuchtet kann man den Alten Kontakt aus dem Belag nehmen und beim Neuen wieder verwenden.

1) Vorderräder verkeilen, Handbremse lösen und auf Leerlauf stellen.

2)Radschrauben lösen und den Wagen anheben

3)Rad abnehmen und unter den Wagen legen, am besten so das man den abgeschraubten Bremssattel drauf ablegen kann.

4)Bremssattel demontieren (Die Schrauben sind mit Plastikkappen abgedeckt)

5) Den Rest siehe Bilder

Die Haltefedern der Bremsbacken zu demontieren und zu montieren ist eine Fummelarbeit wenn man nicht über solch ein Werkzeug verfügt. Ich mache es immer mit einem Schraubenzieher oder Telefonzange

Nachdem die Neue Scheibe montiert ist stellt man die Bremsbacken der Feststellbremse ein.

Hierzu sucht man die Spannschraube durch ein Radbolzenloch, eine Markierung ist sinnvoll da man die Scheibe mehrmals bewegen muss so erspart man sich das suchen.

Jetzt an der Spannschraube drehen bis man die Scheibe nicht mehr drehen kann dann wieder lösen bis man sie drehen kann.

Jetzt die Feststellbremse einmal treten und wieder lösen, nun nochmal mit der Spannschraube zum blockieren bringen und wieder lösen so das man die Scheibe wieder drehen kann.

Jetzt kann der Bremssattelhalter wieder montiert werden, Bremssattel aufdrücken neue Beläge rein und den Sattel wieder anschrauben.